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diseño del eje
Feb 06, 2018

    Un árbol es un miembro giratorio o estacionario, generalmente de sección circular, que tiene montados elementos tales como engranajes, poleas, volantes y otros elementos de transmisión de potencia.

Si un eje transporta varios engranajes o poleas, diferentes secciones del eje estarán sometidas a diferentes torsiones, ya que la potencia total suministrada al eje se retira gradualmente en varios puntos. La Figura 1.1 muestra un eje con una entrada en una ubicación (Punto A ) y varias salidas (puntos B, C y D ) a cada lado de la entrada. Se pueden usar engranajes o poleas para suministrar potencia al eje o para quitar potencia del eje. Por lo tanto, se debe tener en cuenta la cantidad de torque en cada parte del eje. Luego, estudie la distribución del momento flector, preferentemente dibujando (a mano alzada está bien) los diagramas de fuerza de corte y momento de flexión.

1.1.jpg

A partir de este examen preliminar, que es un problema en mecánica, notamos la sección donde el momento de flexión es un máximo y la sección donde el torque es máximo. Si estos máximos se producen en la misma sección, se determina el diámetro necesario para esa sección y se usa para todo el eje cuando el diámetro debe ser constante. Si los máximos no ocurren en la misma sección, determine el diámetro para la sección de torque máximo y también para la sección del momento de flexión máximo, y use el valor más grande.

El diámetro del eje a menudo varía de un punto a otro, a veces por razones estructurales (ver figura 1.2). En este caso, verifique el estrés o determine el tamaño necesario para cada sección. El diseñador se asegura de que todas las secciones del eje estén sujetas a tensiones seguras, tomando debida nota de los filetes, orificios, chaveteros y otras cargas de tensión.

1.2.jpg

 

 

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