Tecnología y usos de procesamiento de vástagos de pistón.

La tecnología de procesamiento del vástago del pistón adopta un procesamiento de laminación para mejorar la resistencia a la corrosión de la superficie y retrasar la aparición o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga del vástago del cilindro. Mediante el perfilado, se forma una capa de endurecimiento por trabajo en frío sobre la superficie de rodadura, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie del vástago del cilindro y evitando quemaduras causadas por el rectificado. Después del laminado, el valor de rugosidad de la superficie se reduce, lo que puede mejorar las propiedades de coincidencia. Al mismo tiempo, se reduce el daño por fricción al anillo de sellado o a las piezas de sellado cuando se mueve el pistón del vástago del cilindro y se mejora la vida útil general del cilindro. El proceso de laminación es una medida de proceso de alta calidad. El vástago del pistón se utiliza principalmente en cilindros de aceite y componentes de ejecución del movimiento del cilindro. Es un componente móvil con movimientos frecuentes y altos requisitos técnicos. Tomando como ejemplo un cilindro hidráulico, consta de: cilindro, vástago, pistón y tapa terminal. La calidad de su procesamiento afecta directamente la vida y confiabilidad de todo el producto. El vástago del pistón tiene altos requisitos de procesamiento, se requiere que la rugosidad de su superficie sea Ra0.4~0.8um y tiene requisitos estrictos de coaxialidad y resistencia al desgaste. La característica básica del vástago del cilindro es el procesamiento de un eje delgado, que es difícil de procesar.

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