Los vástagos de pistón de acero inoxidable se utilizan principalmente en neumática hidráulica, maquinaria de ingeniería y vástagos de pistón de fabricación de automóviles. El vástago del pistón se procesa mediante laminación. Dado que la capa superficial tiene una tensión de compresión residual en la superficie, ayuda a cerrar las microfisuras en la superficie y dificulta la expansión de la erosión. Mejorando así la resistencia a la corrosión de la superficie y retrasando la aparición o expansión de grietas por fatiga, mejorando así la resistencia a la fatiga del vástago del cilindro. A través de la formación de rodillos, se forma una capa de endurecimiento en frío sobre la superficie de rodadura, lo que reduce la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto del par de rectificado, mejorando así la resistencia al desgaste de la superficie del vástago del cilindro y evitando quemaduras causadas por molienda. Después del laminado, la reducción de los valores de rugosidad superficial mejora las propiedades de ajuste. Al mismo tiempo, se reduce el daño por fricción al anillo de sellado o al elemento de sellado durante el movimiento del pistón del vástago del cilindro y se mejora la vida útil general del cilindro de aceite.
El proceso de laminación es una medida de proceso de alta calidad, y el cabezal de laminación con un diámetro de 160mm se toma como ejemplo para demostrar el efecto de laminación. Después de rodar, la rugosidad de la superficie de la varilla del cilindro disminuye de Ra3.2-6.3 μm antes de rodar a Ra0.4-0.8 μm, la dureza de la superficie de la varilla del cilindro aumenta en aproximadamente un 30 por ciento, y la superficie la resistencia a la fatiga del vástago del cilindro aumenta en un 25 por ciento. La vida útil del cilindro de aceite aumenta de 2 a 3 veces, y la eficiencia del proceso de laminado aumenta aproximadamente 15 veces en comparación con el proceso de rectificado. Los datos anteriores muestran que el proceso de laminado puede mejorar en gran medida la calidad de la superficie del vástago del cilindro.
