La teoría de la elasticidad de los tubos de acero trefilado en frío es factible para calcular estructuras estáticas, como almacenes, casas, puentes, etc., pero no es adecuada para componentes móviles como ruedas. En este momento, la gente suele utilizar la teoría de la plasticidad. La investigación sobre la teoría de la plasticidad se remonta a 1914. En 1975, el Comité de Diseño Europeo formuló un código de diseño de plástico, que se utiliza principalmente para vigas de plano de carga estática y estructuras de marco sujetas a esfuerzos de flexión. Los requisitos son los siguientes: Para edificios de gran altura, se requieren cálculos más detallados. La tubería de acero estirada en frío es uno de los principales tipos de tubería de acero, y también es un tipo relativamente importante. Desempeña un papel importante en otros aspectos de la industria de la construcción. Hay muchas cosas a las que se debe prestar atención cuando se cortan tuberías de acero estirado en frío, pero el corte se realiza principalmente en el sitio de construcción, por lo que el corte también se realiza de manera generalizada. De hecho, el corte también debe prestar atención a los métodos relacionados. por:
1. La posición de corte debe coincidir con el plano de construcción y las condiciones del sitio. Utilice una regla métrica u otras herramientas de medición para dibujar la posición determinada y marcar la línea de corte.
2. Al cortar, utilice un tornillo de banco u otro tubo de acero estirado en frío para fijar el aparato y luego córtelo después de que esté firmemente fijado.
3. En el lugar que se va a cortar, utilice un trapo o un paño suave para limpiar completamente el aceite, los escombros o la tierra de la superficie de la tubería de acero estirada en frío.
En el caso de la carga dinámica, el método de diseño de plástico de las tuberías de acero estiradas en frío generalmente calcula la tensión permisible mediante el método de que la tensión permisible no es menor que la carga dinámica y se multiplica por el factor de seguridad de la tensión permisible. En el caso de doblar un eje, se puede utilizar la fórmula a=W movimiento / W Xu para el cálculo. El uso del método plástico en lugar del método elástico para calcular la resistencia puede aumentar la capacidad de carga del componente en un 14%.
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