Introducción al principio de funcionamiento del amortiguador de varilla de pistón de precisión para vehículos
Feb 27, 2023
El principio de funcionamiento del amortiguador de procesamiento de varilla de pistón de precisión es que cuando el marco y el eje vibran y hay un movimiento relativo, el pistón en el amortiguador se mueve hacia arriba y hacia abajo, y el aceite en la cámara del amortiguador pasa repetidamente a través de diferentes cámaras Los poros desembocan en otra cavidad.
El sistema de suspensión utilizado en la vida diaria se debe a la vibración del elemento elástico. Para mejorar la comodidad de conducción del automóvil, el amortiguador de varilla de pistón se coloca en paralelo con el elemento elástico en la suspensión. Para amortiguar la vibración, el sistema de suspensión del automóvil adopta más amortiguadores Es un amortiguador hidráulico.
Cuando la sección transversal y otros componentes del canal de aceite son constantes, la fuerza de amortiguación aumenta y disminuye con la velocidad de movimiento relativa entre el bastidor y el eje, y está relacionada con la viscosidad del aceite; el amortiguador de varilla de pistón de precisión y el elemento elástico están cargados con fuerza de amortiguación Para la tarea de amortiguación, si la fuerza de amortiguación es demasiado grande, la elasticidad de la suspensión se deteriorará y las partes de conexión del amortiguador se dañarán, por lo que es necesario ajustar la contradicción entre el elemento elástico y el amortiguador.
En este momento, la fricción entre la pared del orificio y el aceite y la fricción interna entre las moléculas de aceite forman una fuerza amortiguadora de la vibración, de modo que la energía de vibración del vehículo se convierte en energía térmica del aceite, que luego se absorbido por el amortiguador y liberado a la atmósfera.
En circunstancias normales, el sello entre el procesamiento del vástago del pistón de precisión y el espacio del cilindro se sella principalmente mediante el empaque.
El sello de empaque es un tipo de sello dinámico utilizado principalmente en la parte de acción de maquinaria y equipo de proceso en la industria de la maquinaria, como el sello entre el émbolo o la varilla del pistón del compresor y el vástago de la válvula de acción lineal y de tornillo y el fijo cuerpo. El sello de empaque del vástago del pistón se basa principalmente en la diferencia de presión del gas antes y después del sello para obtener un sello autoajustable.
El espacio en el anillo de empaque del vástago del pistón generalmente tiene el siguiente espacio:
Holgura de muesca: se usa principalmente para compensar el desgaste del anillo de empaque.
Juego axial: se utiliza principalmente para garantizar que el anillo de empaque pueda flotar libremente; de lo contrario, el vástago del pistón no puede funcionar normalmente.
Juego radial: para evitar que el anillo de la empaquetadura se comprima debido al hundimiento del vástago del pistón, para evitar deformaciones o daños.