Partes del análisis de requisitos técnicos
(1) barra de pistón en uso, para soportar la carga alterna,
0
0,002550 mm × 770 mm que es una dispositivo alternativo fricción superficie de sellado, por lo que el proceso requiere alta dureza y resistencia al desgaste.
Barra de pistón con material 38CrMoAlAn,
0,002550 mm × 770 mm parte de apagado y templado superficial carburado
Tratamiento, la dureza del núcleo de 23-32HRC, superficie de nitruración profundidad 0,2-0,3 mm, la dureza de la superficie de 62-65HRC
Por lo tanto, el vástago tiene una cierta dureza, pero también tiene buena resistencia al desgaste.
(2) estructura barra de pistón es relativamente simple, gran proporción de aspecto, pertenecientes a las partes de eje largo y fino. Rigidez es pobre, para garantizar la precisión de mecanizado, desbaste coche, coche bien separada cuando giro, áspero, fino coche todo uso con soporte de la cuchilla, para reducir la deformación de piezas de trabajo más de procesamiento, el uso de la estructura del centro durante la elaboración de ambos extremos de el hilo.
(3) al seleccionar el dato de posicionamiento, para asegurar la tolerancia de concentricidad de la parte y la exactitud de la posición recíproca de cada parte, todos los procesos de mecanizado adoptan la posición de agujero de dos centro para cumplir con el principio de normalización.
(4) rectificado cilíndrico mesa y tiempo, la pieza de trabajo fácil de producir cuchillo, deformación elástica, que afectan a la precisión de la barra de pistón. Por lo tanto, el centro de procesamiento debe ser revisar el agujero para asegurar limpio agujero, el agujero central y la tirantez superior deben ser adecuado y garantizar la buena lubricación. Elección general de la muela: abrasivo corindón blanco (WA), # 60, dureza de la cerámica suave o medio, agente de la vinculación de tamaño de partícula, la otra anchura de rueda debe seleccionarse en estrecho el radial pulido fuerza para reducir el proceso de molienda, prestar atención a la cantidad de opción, profundidad de pulido sea pequeño.
(5) en la molienda
00.002550 mm × 770 mm cilíndrico y 1:20 cónicos, los dos procedimientos deben realizarse por separado. Pulido 1:20 taper, la primera molienda prueba de piezas, piezas de prueba después de pasar la rectificación formal de la pieza de trabajo.
(1:20 cónico inspección superficial, es un estándar 1:20 del anillo color inspección de recubrimiento, la superficie de contacto debe no ser menos del 80%) (6) a fin de asegurar la estabilidad del vástago maquinado a precisión en todo el proceso de transformación en la alineación artificial no está permitida.
Barra de pistón partes requisitos técnicos análisis
productos populares
-
Barra de pistón de carretilla elevadoraLa varilla del pistón de la carretilla elevadora es un componente clave en el sistema hidráulico de la carretilla...Más
-
42CrMo4 Piston BarraLa varilla de pistón 42CRMO4 es una varilla de pistón de alto rendimiento ampliamente utilizada en cilindros...Más
-
Barra de pistón hueco CK45La varilla de pistón hueco CK45 es una varilla de pistón hueco de alto rendimiento para cilindros hidráulicos y...Más
-
316 varillas de pistón de acero inoxidableNuestras cañas de pistón de acero inoxidable 316 representan el pináculo del rendimiento resistente a la corrosión...Más
Envíeconsulta
