El principio de funcionamiento del amortiguador de vástago de pistón de precisión es que cuando la vibración es relativa a la velocidad entre el marco y el puente, el aceite en la cavidad del amortiguador fluye hacia otra cavidad repetidamente según diferentes orificios.
Se genera vibración debido al impacto del elemento elástico sobre el elemento elástico. Amortiguadores de cilindro hidráulico y elementos elásticos están conectados a la suspensión para mejorar el nivel del vehículo. Los amortiguadores utilizados en los sistemas de suspensión de los automóviles son en su mayoría amortiguadores hidráulicos para reducir la vibración.
Cuando los elementos como la sección transversal del canal de aceite son consistentes, la fuerza de amortiguación se ajusta de acuerdo con la velocidad relativa entre el marco y el puente, que está relacionada con la viscosidad del aceite; el amortiguador de varilla de pistón de precisión y los elementos elásticos son responsables de la amortiguación y la absorción de impactos. Demasiada amortiguación puede destruir la elasticidad de la suspensión, dañar el conector del amortiguador, ajustar la diferencia entre el elemento elástico y el amortiguador.
En este momento, la fricción entre la pared del orificio y el aceite y la fricción interna entre las moléculas de aceite amortiguan la vibración, y la energía de vibración del vehículo se convierte en energía térmica del aceite, que luego es absorbida por el amortiguador y liberada en la atmósfera.
